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贴缝带(或称道路压缝带,贴缝条,路面贴,压缝条,封缝贴,裂缝贴,马路创可贴,面层贴)是萨奥研发生产的用于道路裂缝治理的复合土工材料.具有耐磨好,抗拉强,封水强,成本低廉,美观,施工简单等优点.自粘式压缝带是沥青聚合物、合成橡胶、高分子聚酯弹性材料、高强机织布复合生成的一种有柔韧性、耐冲击性、抗撕裂,又具有良好的自粘性的新型封缝材料。压缝带以沥青聚合物为胎基,虽然经过了改性,但其仍具有沥青的特征形态,基质沥青聚合物具有极强的感温性,随着温度的变化由低到高,沥青聚合物的物质形态表现为玻璃态、弹性态、粘稠态和液态四特征形态,也就是说在不同温度区间段,表现出的物质形态和物质特征也有所不同。在正常的使用范围内表现弹性态和粘稠态,这事保证压缝带能使用的基本特征。自粘式压缝带面层的高强机织物是主要的受力层,具有高强抗拉、抗剪切能力,保证了压缝带的使用寿命。压缝带在经过车辆的反复碾压后,材料中的聚酯物会从面层机织物中渗出与路面粘为一体。
对水泥混凝土路面的基本要求
1、水泥混凝土板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时,对路基必须进行加固。
2、水泥混凝土路面的各种缝隙(包括缩缝、施工缝、板块断裂缝等),均应先用柔性材进行填密处理,填缝高度与路面持平。
3、对破碎松动的水泥混凝土应刨除,对缺损部位修复平整,修补材料可以采用沥青混凝土或快强水泥混凝土。
4、水泥混凝土板块面要求平整、干净、干燥(含水率不大于10%),不起砂。
贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上,经严格工艺碾压复合在一起。
贴缝带具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合,是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
贴缝带的作用机理
加筋作用贴缝带表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度,,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。
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